7) suositellaan kaksinkertaista kompensointia: Kompensointi siirtämällä satulaa (kosketuspistettä) kauemmas kaulasta, mikä lisää merkkijonon pituutta. Kompensointi siirtämällä mutterin kosketuspistettä kohti kaulaa, mikä vähentää merkkijonon kokonaispituutta, mutta lisää nauhan nauhan suhteellista pituutta.
- Onko klassisilla kitaroilla kompensoituja satuloita?
- Mikä on kompensoitu kitarasilta?
- Kuinka korkea sillan pitäisi olla klassisessa kitarassa?
Onko klassisilla kitaroilla kompensoituja satuloita?
koska merkkijonot ovat kooltaan paljon lähempänä (massa?) diskanttien ja bassojen välissä klassiset kitarat eivät vaadi korvausta samalla tavalla kuin teräskielet. kuten waddyt mainitsee, se on oikeastaan vain G -merkkijono, joka saattaa tarvita erilaisen korvauksen kuin muut.
Mikä on kompensoitu kitarasilta?
Kompensoitu satula sisältää "urat" tai "lovet", joissa korkeat E-, B- ja G -kielet lepäävät. Tämä säätää merkkijonon pituuden "kompensoimalla" tarkan "intonaation", joten kitara kuulostaa sopusoinnussa otelaudan yläpuolella soitettujen nuottien kanssa. Kompensoimaton sulkee pois kaikki urat ja on tasainen pinnan poikki.
Kuinka korkea sillan pitäisi olla klassisessa kitarassa?
4. Sillan satulan korkeus määrittää, kuinka pitkälle sinun on työnnettävä naru alas tuskailuun, mikä vaikuttaa vasemman käden pelaamiseen ja tarkkuuteen. Sen pitäisi olla riittävän matala, jotta sen pelaaminen olisi helppoa (ja hauskaa), mutta riittävän korkea, jotta vältetään tarpeettomat merkkijonot/tuskailut.